金門模範街店家翁小姐說：「（陸客）他們來都用微信支付寶啊，有的都買10包、十幾包都有啦，以前銷路比較大啦。」
過去20多年來，金門和中國廈門受惠於小三通，已成了一日生活圈，但自從2020年2月，小三通因為疫情喊卡，陸客造訪人次歸零，導致金門的觀光產業遭受嚴重打擊。
小三通的入境大廳，受到新冠肺炎影響而停駛，而對面的免稅商店街，也因為觀光客減少，至今大門深鎖。
根據金門縣政府統計，2001年小三通開航初期，全年旅客量僅有2萬人次，到了2019年全盛時期，一年的入出境旅客攀升到200萬人次，其中陸客就占了4成，小三通可說是金門人的經濟命脈之一。
金門特產專賣店業者蔡宜芳說：「（金門高粱）酒來講應該算是，我們用公升數來計算的話，應該（賣出）4、500公升，最多啦，大家就是拚了命的提，因為坐船，每個人完全都用人工提的方式，那個量真的很嚇人。」
金門民宿業者李捷凌說：「小三通在通的時候，我們有14間房間，基本上都是週末，幾乎都是週週滿，因為陸客他們基本就是週末，都會過來採買東西，所以幾乎都是滿房的狀況。」
疫情重創觀光產業，不僅台灣本島的業者、叫苦連天，長期依賴小三通觀光的金門、馬祖等離島地區更是重中之重，即使有交通部觀光局的國旅振興方案，業者也認為是杯水車薪。
金門縣觀光特產協會理事長李翌漳說：「這幾年通通沒有大陸客來，就是表示說，我這幾年的相關的產業鏈，包含旅館、這些相關的產業通通是零。通通是零的話，就表示我損失，我們金門的損失，大概有60幾億了。」
金門縣政府觀光處長丁健剛說：「金門這兩年在台灣國內旅遊市場來講的話，算是蠻異軍突起的一個效果，金門旅遊業好在還有，不管是配合交通部觀光局的，這樣子的振興國旅，以及我們金門這邊準備好的，遊客的這些活動，等待小三通再度復航。」
隨著新冠疫情趨緩，世界各國邊境陸續開放，恢復正常生活，我國也在10月13日起開放邊境，但小三通卻沒有同步解封，不少金門鄉親都期待，金門小三通能儘快復航，重振往日的觀光榮景。
