新聞來源:蘋果日報
台北市政府交通局長今上廣播節目大談北市交通政策,由於先前實施機車退出騎樓政策,但有部分路段沒有配套,挨批扼殺機車族停車空間。鍾慧諭表示,未來會調整標線,此外,路口轉彎10公尺紅線不能停車,未來路口線線會縮為5公尺,放寬的5公尺將用來劃設機車格位,預計一個路口可多出40個機車格。(郭美瑜/台北報導)
台北市政府交通局長今上廣播節目大談北市交通政策,由於先前實施機車退出騎樓政策,但有部分路段沒有配套,挨批扼殺機車族停車空間。鍾慧諭表示,未來會調整標線,此外,路口轉彎10公尺紅線不能停車,未來路口線線會縮為5公尺,放寬的5公尺將用來劃設機車格位,預計一個路口可多出40個機車格。(郭美瑜/台北報導)
台北市政府交通局長今上廣播節目大談北市交通政策,由於先前實施機車退出騎樓政策,但有部分路段沒有配套,挨批扼殺機車族停車空間。鍾慧諭表示,未來台北市政府交通局長今上廣播節目大談北市交通政策,由於先前實施機車退出騎樓政策,但有部分路段沒有配套,挨批扼殺機車族停車空間。鍾慧諭表示,未來會調整標線,此外,路口轉彎10公尺紅線不能停車,未來路口線線會縮為5公尺,放寬的5公尺將用來劃設機車格位,預計一個路口可多出40個機車格。(郭美瑜/台北報導)