澎湖漁場、馬祖海纜全遭殃,中國盜砂船入侵的海峽風暴
文字/楊智強
攝影/黃世澤
設計/江世民
核稿/何榮幸、李雪莉;責任編輯/張詩芸
從2005年海巡署首度查緝及裁罰至今,中國盜砂船越界盜採台灣離島海砂至少已18年;初期盜採集中在金門海域,2018年起將目標轉向澎湖與馬祖海域。學者估計,每年上百萬噸的澎湖海砂遭盜採,已讓海洋生態被嚴重破壞,澎湖漁民主要漁獲土魠魚年產量減半,鎖管的年產量更從過往300多噸跌到低於80噸。
馬祖海域海砂被盜採的狀況,則讓台灣跟馬祖之間的海底電纜在過去6年內,損毀超過29次。今年(2023)2月再度斷纜讓馬祖居民、地方政府與部分軍事通訊受影響,並引發外界質疑電纜損毀將形成國家安全隱憂。
《報導者》前往澎湖與馬祖採訪了漁民、海洋生物專家、地方政府與海巡署官員,逐一盤點盜採海砂造成的生態、漁業及國安等方面的影響與衝擊。
「我們從出生就在這裡捕魚了啦,也算是一種家族企業 。」63歲、已在海上征討47年的船長王淳永,老家...
從澎湖馬公搭船朝西南方向出發,大約2、3小時就可以到達被漁民稱為南淺的台灣灘(Taiwan Shoal,或稱Formosa Bank)。台灣灘最淺的地點只有8~9公尺的水深,該海域的水溫也比平均約50公尺水深的台灣海峽還要來得溫暖,讓許多具有經濟價值的海洋生物在此聚集,成為了澎湖漁民百年多來的傳統...
澎湖,的海,中國盜砂船,海域,海纜,台灣灘 文字/楊智強攝影/黃世澤設計/江世民核稿/何榮幸、李雪莉;責任編輯/張詩芸從2005年海巡署首度查緝及裁罰至今,中國盜砂船越界盜採台灣離島海