國籍航空搶客大戰,從熊本一路延燒到鄰近機場較大的福岡,星宇率先將桃園直飛熊本、福岡航班,增為每周七班天天飛航之後,華航預計27日桃園飛熊本也將增為每周五班,3月底桃園飛福岡也將從每周16班增至每周19班,搭配330、321飛機直飛,總計一天有二至三班搶客。
航空業者不諱言,熊本航線就是看好台積電效應,台積電也是重要的企業客戶,涵括客貨運。目前華航熊本航線載客率達8~9成,星宇自開航以來平均也有逾8成,原本擔心旅客少,如今人氣衝天喜出望外,商務客與觀光客持續增加。
粗估,台積電在熊本建造兩座晶圓廠,每月總產能逾10萬片12吋晶圓,將直接創造總計逾3,400個高科技專業工作機會,航空業看好,台積電上下游供應鏈跟著進駐日本或往返台日,加上台積電親友團、觀光團,艙位需求看增數倍。
華航新開熊本航點,除了台積電設廠效應,也看好熊本的地理位置,不僅是半導體產業聚落,也有壯麗的自然景觀和美食,串聯南北九州的交通,旅客可以搭配台北-福岡航線雙點進出,一次輕鬆玩遍九州。
東北亞是華航、星宇客運收入主力,日本又是重中之重,今年以來載客率維持高檔,目前華航飛航日本10個航點,星宇飛日本9個航點。