陽明海運今日應康和證券邀請舉行線上法人說明會,由總經理杜書勤率經營團隊報告近期營運概況及海運市場展望,陽明對於歐美長線市場佈局、新造船舶、貨櫃之規劃,均為在場法人關注焦點。
陽明海運業務長張紹豐表示,據內部預估,2022年海運市場供給仍小於需求,2023年依據船舶供應程度,供給會大於需求,但仍需觀察歐美、亞洲地區的疫情影響港口運作情況,塞港情況如果持續下去,加以新環保法規上路,將抵消部分船舶供給,對後市並不悲觀。
針對目前市場訂艙狀況,張紹豐指出,港口運作雖有好轉,但美國內陸鐵路運輸情況未見好轉,三月起受到俄烏戰爭、中國大陸疫情封城影響,貨櫃運費確實有受到影響,但只要中國大陸封城措施儘快解除,預估四、五月後貨量可望恢復穩定,今年運價要有大幅成長機會不大,但若缺艙狀況若維持,運費可望維持高檔震盪。
展望後市,根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2022年預估供給成長為4.1%,2022年預估需求成長為5.9%;2023年預估供給成長為8.1%,2023年預估需求成長為4.7%。