柯P無通盤考量跨域合作 U-car 現實挑戰多

[smithchen]

http://www.chinatimes.com/realtimenews/ ... 717-260401

新聞來源：中國時報

台北市長柯文哲近日為了紓解北市交通問題再出奇招，擬規畫於12月試辦共享汽車U-car，盼藉此降低民眾買車意願。政大地政學系副教授孫振義今（27）日投書《中國時報》時論廣場表示，U-car政策雖在歐洲施行多年，但要在台北試行恐面臨許多挑戰。

挾著U-bike成功經驗，柯文哲打算將已在歐洲施行多年的新政策於台北試行，孫振義認為恐怕沒那麼容易。首先是成本、價格與漫長等待期的挑戰，U-car的各式成本因素、初期的補貼成本都要納入考量，且無超誘人價格與便利性，短時間要叫市民改變原來的習慣可能沒那麼容易。

其次，設立之初車輛不減反增的情況也是考驗之一。孫振義說道，會使用U-car的對象是不太需要汽車的長者、換車族或是青壯年，屆時將不易見到市區車輛減少，反而是路上多出了許多U-car。再者，U-car的施行將會出現與租車業者、Uber及計程車之競爭漸增的情形。

孫振義認為雖然以汽車共享為主體推行的U-car確實是個好概念，但北市混亂的交通問題一半是來自其他城市，該如何減少進城車輛並與鄰近城市策略聯盟才是共商解決問題之道。

[imkobe24]

台北市不該是這樣低能的實驗室！
柯p不要再抱持急診室心態了，可以好好慢慢想的事情，就想完整再提！

[hayana24]

‘’出頭‘’怎麼那麼多，不要把台北市搞的亂七八糟，請確實評估可行性再放消息。

[here802011]

交通問題是台北市政的的致命傷，歷任市長皆在交通上跌過跤，柯P想出奇招，但小心別傷到自己。

[dog0011]

台北市不需要U-car，需要有禮貌、有耐心的駕駛，台北市什麼都要求快，不耐等待就猛按喇叭，沒了禮讓就變成搶成一團。