新聞電價分「艙等」!台電擬推純綠電、低碳及一般電力 90

: Packky

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RTI
記者廖家寧
經濟部規劃,台電輸送電力會依據不同屬性的電力,定出不同價格。(資料照,本報合成)
〔記者廖家寧/台北報導〕產業關切電力供給穩定問題,外國商會則擔憂綠電不夠。為協助企業減碳並提升國際競爭力,經濟部長郭智輝上任後就提出「電力分艙」的構想,如同高鐵票價分出「艙等」的模式,未來台電輸送電力會依據不同屬性的電力,定出不同價格,例如,灰電相當於普通艙、低碳電力就是劃位座,純綠電就是商務艙,以求滿足不同購電方的不同需求。

經濟部已責成台電研議推出新的電力方案,在一般電力及綠電外,另提供低碳電力(綠電加上燃氣發電的組合)選擇。

經濟部說明,承諾RE 100、對綠電有硬需求的企業,可加價購買綠電;在CBAM(歐盟碳邊境調整機制)下,承受碳稅壓力的廠商可參考「RE5-10低碳電力」,有加入部分比例的綠電,因此價格比目前平均工業電價略高,一般民生就使用價格最低、排碳係數較高的電力。

台電說明,企業購買低碳電力有助於降低碳排放量,進而減少碳費支出。低碳電力的價格預計將參酌碳費訂定,確保其價格誘因。

台電也表示,目前還在前端規劃,因該方案涉及台電的電力排碳係數計算、環境部碳費計收方式,以及低碳電力需符合國內外相關認證等議題,較明確的方案內容及時程規劃,後續還會與環境部研商出妥適作法才會發布辦理。
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我要買純核能低 碳

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ESG 不做 就是不要 客戶了

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譯:我們要養特定電廠,你 們不准搶(誤

uber 4F
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不用想太多這就是給公司做 esg用的

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