我國每年有逾一七○○萬隻動物因車輛撞擊或輾斃死亡,路殺不僅會造成動物死傷,人也會死傷。根據公路局統計,公路發生撞擊動物,造成A1及A2的交通事故,從二○一九年的二二○四件,增至二○二三年的二六三四件。
審計部報告稱,根據農業部生物多樣性研究所路殺資料統計數據,動物路殺件數二○一九年有二萬一七五二筆,增至二○二三年三萬九四一五筆,顯示動物遭車輛撞擊死亡情況並未有效改善,相關防治作為尚未發揮具體成效。
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歷年石虎路殺數 製表/生活文教中心 圖/聯合報提供
審計部揭App功能設計不佳
審計部報告揭露,去年一至十一月幸福公路App動物資訊,使用人次及點擊次數分別為一一一人次及一八八次,App資訊篩選功能設計不佳,在下載程式時已預設開啟路況監視攝影機、路況資訊及道路績效等,使用者很容易忽略動物資訊等功能,無法發揮動物路殺熱點的預警提示效益,且僅提供廿六處國道及省道當心動物地點,要求交通部改善。
公路局表示,當初是為執行保護石虎專案,將動物資訊增至App提供路殺熱點,民眾行駛時只要打開App,行經動物出沒熱點路段,App就會跳出訊息預警。他們會持續與地方政府合作,加強巡查、圍捕誤入國道的流浪犬隻,及修補動物防護網,同時也會和生多所合作,分析路殺熱點,針對需優先改善路段研擬對策;也將請幸福公路App開發廠商改善方案,並更新路殺地點資訊,以利民眾查詢使用。
台灣石虎保育協會理事李璟泓說,幸福公路App內建動物資訊,如果有數千人、上萬人使用,才能推估是否有幫助,但只有一一一人次使用,太少了。石虎去年路殺四十二件創新高,今年至今已有十九件,路殺狀況有變好?他認為並沒有。
他認為要有效保護石虎避免路殺,在石虎出沒熱點就不要開路,也不要拓寬道路;已開闢的道路,要闢動物通道,讓石虎等動物避免穿越馬路;看到有石虎出沒注意的路標,就要減速,「你永遠不知道動物何時會衝出來」,尤其在夜間,車速最好減到三十多公里,動物看到車子還來得及閃開。