特斯拉車主葉先生：「它就提醒我說我已經被停用兩次，如果自動輔助駕駛停用5次，就不再運作了。」
特斯拉車內螢幕上警告駕駛，用自動輔助駕駛AP，再兩次違規就會被停用，車主開AP稍微視線偏移，或手稍微輕一點，沒有用力緊握方向盤，就被偵測馬上被跳提醒，注意路況。
特斯拉車主葉先生：「那天的敏感程度是即便它提醒了我，我手趕快放上去，但是施滿大的力，它還是覺得我手不在上面。」
特斯拉整體更新電腦軟體系統，葉先生發現光是2天就累計了3次違規，現在感應超靈敏也讓他很困擾，警告頁面寫自動輔助轉向使用不當，請保持雙手握在方向盤上，時刻注意路況。如果再停用4次，將不再運作。
電動車達人Money：「自動輔助駕駛暫停的這個位置，它說為了你的安全，它就是不允許你使用Autopilot，有任何手持設備。」
達人自己實測更新版2天，只是稍微移動身體，就被感應記了4次，現在用貼紙蓋住鏡頭，以免反應太靈敏，過去AP偵測，只會會亮燈提醒、警示，頂多單趟被停用AP，更新版後只要累計5次，就會被禁用1週。
電動車達人Money：「當然立意良善，希望大家開車可以安全，可是有時候像我撿手機，我拿起來我也沒有打手機，我就是把它放回去而已，它就偵測到扣我一次，那如果像特斯拉這樣的智能車，它沒有Autopilot，我覺得就是跟一般車比較相像一點。」
達人也說更新版本的特斯拉，是開過的所有智能車款中，要最用力緊握方向盤的車輛，主要是配合美國政策，防止AP被濫用機制要改正，但矯枉過正，也不免造成駕駛困擾。
