The Athletic網站記者Evan Drellich與Ken Rosehthal訪問了數名球隊主管與球員經紀人對大谷翔平合約的看法，其中1名球隊總經理表示，一開始看到10年7億美元合約，他直覺想法就是不知道有多少是延遲支付。另1名球隊總管認為，在大谷翔平未來投球狀況如何還不明朗的情況下，可能可以靠激勵獎金把最多能領到的錢撐高到6億美元，但不可能直接拿到7億美元合約。
最後這張合約，以豪華稅為目的計算的現值約4.6億美元，未來10年每年在豪華稅計算上佔掉道奇約4600萬美元的薪資。對此有部分總經理表示，這大約符合先前的預期，這個數字也已經打破大聯盟紀錄。但也有球員經紀人認為，4.6億美元的價值偏低，也很可惜失去真的以現值創下紀錄的機會。
會有這樣的差距，就在於大谷翔平將97%的薪資延遲到第11年才開始支付。1名球隊總經理認為，從計畫未來的角度來看，這樣的合約對大谷翔平來說很合理。也有1名球員經紀人認為，大家都愛批評，但大谷翔平與道奇棒球事務部總裁Andrew Friedman簽下這張合約很聰明，大谷翔平想贏球，而這張合約可以讓道奇有彈性空間簽下其他好球員，大家應該鼓掌。
但這也導致外界的批評，認為道奇與大谷翔平是鑽漏洞，降低豪華稅衝擊。批評者認為，這對小市場球隊不公平，會影響他們競爭的能力。
不過在大聯盟勞資團體協約中有明文規定，對於薪資延遲支付的總額與所佔應付薪資的比例不應做出限制。豪華稅計算上，也不是看帳面金額，而是換算成每期應領到的價值，延遲給付並不會造成影響，道奇仍舊要負擔史上最高的每年4600萬美元豪華稅薪資。
1名小市場球隊總經理表示：「這不會困擾我。規則說這是完全正當的，而且在豪華稅上還是有4600萬美元的影響，所以我不認為這是逃避豪華稅。向前看。」
今年季後賽中擊敗道奇的亞利桑納響尾蛇老闆Ken Kendrick也表示：「他們都有照規則來，得到了1名好球員，會讓他們更有競爭力。但在經濟上並沒有這麼偏向他們到讓他們對我們其他球隊取得無比優勢的程度。」