國道7號歷經15年推動、10年的環評程序，去年通過環評審查，上個月由國家發展委員會審查通過，昨獲中央核定，總經費約1357.9億元，全線23公里，設置達7處交流道。
國道7號將沿高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等行政區，未來將透過高屏2快可以轉銜至國1，預計通車後將可減少國1市區壅塞路段約24%交通量，減少國10目前壅塞路段(仁武-鼎金系統)約29%交通量，台88線目前最瓶頸之路段(五甲-鳳山)也會減少約30%交通量。
高雄市長陳其邁表示，國7是攸關高雄市民交通安全、港區貨運量能的重大建設，兼顧交通與經濟發展，感謝中央支持及民代們積極爭取，接下來一定要做好動工前最重要的整備工作，重大建設間界面須先互相整合，像是貨櫃車專用道、捷運小港林園線、高屏2快及高鐵南延至屏東等重大交通建設。
國7也會開始進行路線設計、都市計畫變更、用地取得等作業。而陳其邁上任以來中央已核定補助1763億多元的道路建設經費。
高市交通局長張淑娟表示，和中央的界面協調會議已著手進行，交通局會擔任好中央和地方的溝通協調角色，讓建設期程可以順利進行，未來持續與中央研議如何善加利用智慧運輸系統手段，讓國道周遭交通順暢不壅塞。
