台北市前市長柯文哲去年12月初赴日沖繩行銷台北悠遊卡，並大讚是「了不起的成就」，不過卻有台灣遊客先前在琉球當地搭2次計程車，被拒絕使用悠遊卡，到「美麗海水族館」也只看到1處紀念品店可以使用悠遊卡，讓他尷尬說「加值了5000元新台幣」，回台後卡片裡頭還是剩下5000元，完全用不到，並好奇2千個消費熱點在哪裡？
民進黨台北市議員林延鳳質疑，台北悠遊卡「嗶」進日本沖繩業務收益差，去年開放兩個月僅為該公司進帳新台幣4000元，因民眾反應悠遊卡在沖繩難以使用的意見時有所聞，她就數據比對該公司去年會計師查核報告後發現，去年11月悠遊卡沖繩業務消費額僅20.7萬，僅有4000元收益，推估抽成比率為1.93%，若照該比率推估，今年1到4月14.3萬消費量計算「更慘」，目前該業務今年恐僅有2760元收入，相當於打工族按最低時薪工作38.4小時的工資。
國民黨台北市議員張斯綱也質疑，悠遊卡沖繩業績從去年到現在已經6個月，業績金額卻只有新台幣35萬元，若是在一般公司，這樣的業務業績早就被幹掉，要求悠遊卡公司檢討該海外業務的必要性，質疑根本是無效業務，國人不買單，直接刷卡就好了，議員也要求悠遊卡公司不要打腫臉充胖子，去做毫無意義的事情。
悠遊卡公司總經理李志仁表示，該業務還沒有真正投入行銷費用，之前只有沖繩銀行布建的一些軟體修改費用，今年5月底，還會派人前往沖繩去幫店家做教育訓練及重要試點。
林延鳳批評，悠遊卡公司堂堂一家興櫃公司，卻搞只賺「幾張千元鈔票」的業務，實在不倫不類，如要延續該案，就該仿效他品牌在日本全境散佈上萬通路點，且不乏台人愛去的BigCamera、大丸、東京鐵塔等，其設定消費量KPI也應以數百萬元計，如依日方統計，去年12月台人至沖繩共5900人，若在遊程每人各消費1000元，就是590萬，若無法承諾成長，連這樣的低標都無法達成，那就該「收掉」回歸本務。
悠遊卡公司回應，將檢討改進，因沖繩許多店家對悠遊卡是很陌生的，所以本月會到店家教育訓練。至於辦理跨境交易業務初期，不僅以獲利為考量，主要希望提供國人在海外便利的支付，更期待未來複製沖繩經驗，將適用範圍擴及日本其他地區。
悠遊卡公司也指出，使用悠遊卡跨境交易有其便利性，例如可在消費時以當時匯率以新台幣扣款，省下匯差及信用卡1.5%的手續費，也減少零錢難以消化的困擾。目前仍是沖繩旅遊淡季，相信在迎接旺季到來時，交易量會逐步提升。
