據《快科技》報導，在這次論壇上，三星電子也展示了從最先進的2奈米工藝到8英寸傳統工藝一系列汽車行業定制解決方案。
三星代工事業部總裁崔時榮（Siyoung Choi）表示：「目前我們正在加大投入準備工作，為客戶提供功率半導體、微電腦、先進的自動駕駛人工智慧晶片等多種解決方案。」
三星強調，該公司將在2026年完成車用2nm晶片的量產；同時還透露了其開發業界首款5nm eMRAM下一代儲存半導體計畫。
報導說，自2019年成為業內首家量產基於28nm工藝eMRAM的公司以來，三星計畫2024年量產14nm車用eMRAM，然後在2026年和2027年量產8nm和5nm車用eMRAM。
三星官方指出，8nm eMRAM與14nm相比，預計集成度將提高30%，速度提高33%。此外三星還計畫到2025年將目前的130mm車用BCD工藝提升至90nm，與130nm相比，90nm的BCD工藝將使晶片面積減少20%。
根據此前DigiTimes的報導，三星半導體和設備解決方案（DS）部門負責人慶桂顯（Kye Hyun Kyung）博士曾公開表示，要在未來5年內超越台積電和其它行業巨頭。
據了解，台積電總裁魏哲家在近日法人說明會上披露，台積電可望在2025年量產2nm工藝晶片。
