高市議會今天是警消衛環部門業務報告暨質詢。議員黃文志指出，高雄天氣很熱，即使要搭捷運也是騎機車去捷運站，不太可能騎單車出門，以世運大道來說，兩側行道寬敞，但中間又有道路，騎士難判斷可否騎進去。另以新興分局為例，前方是寬敞人行道，警車也停在上面，若法規要求騎試牽車行進人行道，車上人員豈不是要下來推警車。
黃文志說，機車族常為找停車位騎上人行道，面對多樣化的人行道樣態，如何制定一致取締標準，是否需要思考因地制宜的措施，還要讓民眾正確認知哪些路段可騎行通道，哪些是屬於人行道範圍；若在超過一點五公尺寬度的人行道，可思考在機車格旁邊畫虛線讓行人與車子有所區隔，採用漸進性方式改善問題，不然會引起很大民怨。
另位議員陳玫娟也接獲許多陳情，建議市府取締機車騎乘人行道的取締政策能有緩衝勸導期。
高市警局交通大隊長張偉中表示，按照道交條例，人行道是專供行人通行，在世運、捷運站等地，只要有主管機關劃設可停放機車，另考量身心障礙者或執行公務需求，依法會給予審酌，以勸導為原則。警察局長黃明昭補充，騎上人行道停車、身障人士、郵差投遞等情況會以勸導為主。
