台積電今天針對報導回應表示，目前尚在評估歐洲建廠。台積電總裁魏哲家4月在法人說明會中曾針對歐洲建廠一事提出說明。他說，台積電正與客戶和夥伴接洽，根據客戶需求和政府支持水準，評估建立專注於車用技術的特殊製程晶圓廠的可能性。
「法蘭克福廣訊報」（Frankfurter AllgemeineZeitung）日前報導，台積電業務開發資深副總經理張曉強於荷蘭舉行的論壇表示，汽車工業對晶片的需求相當龐大，台積電想盡可能離客戶近一點，歐洲是汽車造的核心地區，值得在此設廠，預計8月做出決定。
中央社
報導指出，德國政府正和台積電，以及設廠項目的其他合資夥伴，包含博世（Bosch）、恩智浦（NXP）和英飛凌（Infineon）協商，目前尚未做出最後決定。台積電的歐洲廠傳出可能落腳德國德勒斯登，總投資額約100億歐元，台積電希望能爭取到50%補貼比率。
台積電今天針對報導回應表示，目前尚在評估歐洲建廠。台積電總裁魏哲家4月在法人說明會中曾針對歐洲建廠一事提出說明。他說，台積電正與客戶和夥伴接洽，根據客戶需求和政府支持水準，評估建立專注於車用技術的特殊製程晶圓廠的可能性。
「法蘭克福廣訊報」（Frankfurter AllgemeineZeitung）日前報導，台積電業務開發資深副總經理張曉強於荷蘭舉行的論壇表示，汽車工業對晶片的需求相當龐大，台積電想盡可能離客戶近一點，歐洲是汽車造的核心地區，值得在此設廠，預計8月做出決定。
台積電今天針對報導回應表示，目前尚在評估歐洲建廠。台積電總裁魏哲家4月在法人說明會中曾針對歐洲建廠一事提出說明。他說，台積電正與客戶和夥伴接洽，根據客戶需求和政府支持水準，評估建立專注於車用技術的特殊製程晶圓廠的可能性。
「法蘭克福廣訊報」（Frankfurter AllgemeineZeitung）日前報導，台積電業務開發資深副總經理張曉強於荷蘭舉行的論壇表示，汽車工業對晶片的需求相當龐大，台積電想盡可能離客戶近一點，歐洲是汽車造的核心地區，值得在此設廠，預計8月做出決定。
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