白宮在一份聲明中說，電動車關稅稅率預計於今年增至原來的4倍，從25%提升到100%；今年電動車鋰離子電池關稅稅率將從7.5%提高到25%，2026年非電動汽車鋰離子電池關稅稅率將從7.5%提高到25%；今年電池零件關稅將從7.5%提高到25%。
另外，太陽能電池的關稅今年將翻一番，從25%提高到50%。
半導體關稅稅率則將於明年從25%增至50%。
2026年，天然石墨和永磁體的關稅稅率將從0%提高到25%；其它某些關鍵礦產的關稅稅率也將於今年從0%增加到 25%。
對部分中國進口鋼鐵和鋁產品的關稅今年將增加三倍以上，從目前的0-7.5%提高到25%。
今年起重機關稅將從0%增至25%。
醫療產品方面，注射器和針頭的關稅稅率將於今年從0%提高到50%。對於某些個人防護裝備 (PPE)，包括某些呼吸器和口罩，關稅稅率將從 0-7.5% 提高到25%。橡膠醫療和手術手套的關稅將於2026年從7.5%增加到25%。
白宮在聲明中說，上述行動旨在敦促中方「消除有關技術轉移、知識產權和創新方面的不公平貿易行徑」。
白宮發出聲明後，歐盟執委會貿易議題發言人吉爾（Olof Gill）在例行記者會表示不評論美國的決定，因為美國是根據自身利益而行，而歐盟的行動是為了歐盟利益。但他坦言歐美在許多雙邊會議中討論過相關議題，因為確保全球貿易公平競爭是歐美的共同利益。
吉爾說，歐盟頻繁對中國產能過剩情形表達強烈關切。但對於執委會調查中國電動車案進度和可能採取措施，他表示目前無可奉告。
歐盟執委會去年10月宣布對中國出口到歐盟市場的電動車（BEV展開反補貼調查。根據歐盟法規，此案應於13個月內調查完畢，但啟動調查9個月後便可採取暫時性的補救措施。也就是說，自7月上旬起，歐盟隨時可能對中國電動車課徵懲罰性關稅。
目前中國電動車對歐洲的傾銷規模遠遠大於對美國的銷量。
